美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至(zhì)少(shǎo)那一(yī)刻(kè)，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将(j顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗iāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触(chù)手可(kě)及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后，团队(duì)表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(ji顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗ù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资(zī)者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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