5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而(ér)此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少 Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过(guò)原计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃(líng)汽车却因此背上了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次(cì)交易终止，也(yě)意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西省产(chǎn)权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽(qì)对接盘(pán)方开(kāi)出了(le)要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股权出售征集到一(yī)名(míng)意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公司100％股权(quán)的股权(quán)转让协(xié)议》，确(què)定就目(mù)标(biāo)股权支付的基(jī)准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)5月(yuè)12日(rì)公告称(chēng)，该笔交易需要获得(dé)国资管理有(yǒu)权(quán)单位的(de)批准，但由(yóu)于交易所需的政府审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双方经协(xié)商一致，同(tóng)意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久(jiǔ)，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少重(zhòng)汽(qì)命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已(yǐ)经是其(qí)历史(shǐ)上第(dì)三(sān)次转手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省(shěng)汽车工业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌(pái)国营企业(yè)，该公司主要组(zǔ)装生产(chǎn)重型卡(kǎ)车与(yǔ)货车(chē)，但由于经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集(jí)团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集(jí)团(tuán)有限公司(sī)，将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安(ān)汽车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却(què)对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车(chē)进入(rù)重(zhòng)卡领域的意(yì)图是实现(xiàn)商用(yòng)车(chē)全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆(liàng)重型(xíng)载货(huò)车(chē)、10万(wàn)台(tái)发(fā)动机(jī)的大(dà)型重卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的(de)单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重型汽车(chē)相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为(wèi)严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不(bù)抵债(zhài)的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的(de)是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进(jìn)入，利于江铃重汽进(jìn)行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没余1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少(yú)粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也(yě)不太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当(dāng)年的(de)净利(lì)润。而(ér)扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车(chē)在(zài)这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净(jìng)额(é)还(hái)达(dá)到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年(nián)这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年(nián)一季(jì)度(dù)，江(jiāng)铃汽(qì)车营收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然(rán)背(bèi)在(zài)江铃汽(qì)车肩上。而江铃(líng)汽车此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设备维(wéi)护等(děng)费用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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