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冲冠一怒为红颜指的是什么意思,红颜指的是什么意思解释 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失败,但(dàn)没(méi)冲冠一怒为红颜指的是什么意思,红颜指的是什么意思解释有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类历(lì)史上体积最大(dà)的(de)运载(zài)火箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队(duì),将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过(guò),其发射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体,但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束(shù)后,团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马(mǎ)斯克发(fā)推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏,成功了(le)就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大(dà)的事是指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ),人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目前(qián)看(kàn)来(lái),现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等;据预测到(dào)2030年(nián),全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务,后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得(dé)克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发(fā)射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī),投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高的(de)私人企(qǐ)业之一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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