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发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗？柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题(tí)，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种(zhǒng)解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂直于横截(jié)面(miàn)的(de)内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo)为该截(jié)面(miàn)截取的(de)构件部(bù)分(fēn)上所(suǒ)有(yǒu)外力(lì)对该(gāi)截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科中弯(wān)矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代(dài)数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱(zhù)子(zi)是(shì)由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点是抗拉(lā)能力(lì)差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大(dà)量的(de)工(gōng)程实践和理论分析(xī)表明，几乎(hū)所有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可(kě)允许(xǔ)其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力(lì)产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂缝(fèng)产生(shēng)的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构(gòu)受力假(jiǎ)设与(yǔ)实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断(duàn)面(miàn)不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结构(gòu)刚(gāng)度不足(zú)；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆(duī)放施工机(jī)具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构(gòu)受力模(mó)式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载(zài)作用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常(cháng)规(guī)计(jì)算有(yǒu)出入或计算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些(xiē)部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处(chù)不会存在(发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能(néng)够抗(kàng)弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规(guī)计(jì)算(suàn)中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模(mó)拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验设(shè)置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将产生(shēng)绕(rào)射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处(chù)理(lǐ)不当，在这些结构的转角处或构件(jiàn)形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次(cì)应(yīng)力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次(cì)应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般(bān)不计算，但(dàn)随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不(bù)断完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到合理(lǐ)验算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生的(de)二(èr)次(cì)应力，不(bù)少平(píng)面杆系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难(nán)。
发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的>　　       在设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同(tóng)时(shí)加强(qiáng)构造(zào)配筋，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在(zài)受拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动(dòng)严重部位。

　　但(dàn)必(bì)须指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受(shòu)压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构(gòu)达到承(chéng)载力极限的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原(yuán)因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏小。