金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗(shàng)汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多(duō)的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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