起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多久停止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机等问题，小编将为你整理以下(xià)的生活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停(tíng)止办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截(jié)止办理(lǐ)手续的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体(tǐ)规(guī)定不同(tóng)。

　　为(wèi)保证航班(bān)安(ān)全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过(guò)安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员(yuán)查验核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配(pèi)送(sòng)、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列保(bǎo)障(zhàng)工作都要(yào)求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影(yǐng)响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱，不(bù)仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；1米等于多少mm 1米等于多少厘米

　　还(hái)有其他(tā)地面保障(zhàng)部(bù)门当中(zhōng)如有(yǒu)任何(hé)一个(gè)环节(jié)来(lái)不及都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

办(bàn)理登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式就是直(zhí)接(jiē)去机场(chǎng)值机(jī)柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他有效(xiào)身份证件(jiàn)到柜(guì)台办理，一(yī)般国内(nèi)航班(bān)起飞前(qián)90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧(jǐn)的(de)话，还可(kě)以用航空(kōng)公(gōng)司(sī)开通(tōng)的网上值机业务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起飞前(qián)24小时登录航空公司官(guān)方(fāng)网站(zhàn)的(de)网(wǎng)上值机(jī)系统自己(jǐ)打印(yìn)登机(jī)牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场(chǎng)候(hòu)机大厅通过自(zì)助值机设(shè)备来通过机器换领(lǐng)登(dēng)机牌(pái)。

飞(fēi)机起飞前(qián)为什么提(tí)前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服(fú)务人(rén)员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一(yī)系列保障工作都要求(qiú)按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误机旅客至迟(chí)应在(zài)该航班离站(zhàn)后的次(cì)日中午(wǔ)12时(shí)（含(hán)）以前，到乘(chéng)机机场(chǎng)的承(chéng)运(yùn)人乘机登记(jì)处、承(chéng)运(yùn)人(rén)售票处或承运人(rén)地面服(fú)务(wù)代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可在上述地(dì)点或(huò)原(yuán)购票地(dì)点办理(lǐ)变更手续(xù)，承运人应在(zài)航班有(yǒu)可利用(yòng)座位的(de)条(tiáo)件下予以办(bàn)理，免收误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规定离(lí)站时间(jiān)前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付(fù)客(kè)票价20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误(wù)机变更(gèng)后(hòu)，如果要求再次改变(biàn)航班、日期，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的变更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿(yuàn)退票的规(guī)定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如果要(yào)求退票(piào)，也按自(zì)愿退票规(guī)定(dìng)办(bàn)理，应交付客票价50%的(de)误机(jī)费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的(de)半个小时左右就会开始登机，至于停(tíng)止登机的时间，不同的航(háng)班，不(bù)同的航(háng)空(kōng)公司的规(guī)定可能是会有(yǒu)差异的(de)，大多数(shù)都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)20分钟左右就(jiù)会停止登(dēng)机，然(rán)后(hòu)飞(fēi)机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理(lǐ)登(dēng)机手(shǒu)续的，如果是(shì)国际航(háng)班(bān)，大多数情况(kuàng)下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止(zhǐ)办理登记手(shǒu)续，所以乘客(kè)需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前(qián)两个(gè)小时(shí)左(zuǒ)右到达(dá)机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半(bàn)小(xiǎo)时左右就可以办(bàn)理登(dēng)机手续了。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌之后，还需要再过(guò)安检，安(ān)全检查也(yě)是需要排队的，需(xū)要(yào)浪费一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才(cái)可以前(qián)往登机口等候上(shàng)飞机。

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