6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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