美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推(tuī)器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的(de)估(gū中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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