金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新开发的(de)功能，以降低因长时(shí)间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度(dù)选择的车辆(liàng)上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   46主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别80电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电池供应(yīng)商(shāng)日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材(cái)料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批(pī)追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大(dà)等(děng)国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下(x主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别ià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美(主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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