东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(n殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字ǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是(shì)便宜(yí)，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的(de)终极(jí)致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什(shén)么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城(chéng)市可(kě)以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块的(de)话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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