美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费(fèi)cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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