金融(róng)界4月27日消息 交通(tōng)运(yùn)输部(bù)发(fā)布(bù)关于做好“五一”假(jiǎ)期期(qī)间公(gōng)路(lù)交通服务保障工作的通知，其(qí)中提到(dào)要严格(gé)落(luò)实重大节(jié)假日(rì)小(xiǎo)型(xíng)客车免费(fèi)通行政(zhèng)策。督(dū)促高速公路经营管理单(dān)位，加强联网收费系统运行维护(hù)，确保系(xì)统安全稳定运行。加强(qiáng)收费(fèi)站(zhàn)通行管(guǎn)理，优(yōu)化完善预(yù)案，开足(zú)收费(fèi)通道(dào)，优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大(dà)通(tōng)行(xíng)能力。加(jiā)强现场特情(qíng)处(chù)置，快速(sù)妥(tuǒ)善处理收费争议(yì)，收费站入（出(chū)）口发生拥堵情(qíng)况(kuàng)时，采取复式发（收）卡(kǎ)等措施(shī)，确保(bǎo)车辆高效(xiào)有序通(tōng)行。

　　具体(tǐ)如下：

　　加强(qiáng)出行信(xìn)息发布(bù)

　　要综合考虑(lǜ)假期公路交通出行规律、天气情况、旅游政策环境、机动车保有量(liàng)等因素，组(zǔ)织开展本区域“五一”假期公(gōng)路网(wǎng)运(yùn)行研判分析(xī)，科学预测(cè)路网运行发展态(tài)势(shì)，利用(yòng)新闻(wén)媒体、微(wēi)信、微博、导航软件等多种(zhǒng)方式，提前发布公路出行服(fú)务指南(nán)，及时为公众提供气(qì)象预报预警、公路路况(kuàng)、充电设施状况、突发事(shì)件等服务信(xìn)息，加强重大节假日小型客车免(miǎn)费通行(xíng)政策宣传解读，引导公众合理安排出行(xíng)，引导车辆出行前(qián)做好加油、充电等准备工作。

　　加强公路疏堵保畅实属和属实区别在哪，实属与属实的区别

　　要根据公路网运行分析(xī)研判(pàn)结果，梳理本地(dì)区(qū)易拥堵缓行(xíng)收费站(zhàn)、路段和繁忙服(fú)务(wù)区(qū)清单(dān)，按照“一站（路段、服务区）一策”原(yuán)则(zé)，制定疏堵保畅工作方案。充分发(fā)挥部省站三级调(diào)度(dù)、路警联(lián)动、区域(yù)协调的保通保畅工作机(jī)制作(zuò)用，强(qi实属和属实区别在哪，实属与属实的区别áng)化与公(gōng)安交管(guǎn)部(bù)门协调联动，加强对易拥堵缓行收费站、路段的(de)监(jiān)测和(hé)调度，联合开展疏(shū)堵保畅(chàng)，及(jí)时发现(xiàn)、快速处置(zhì)路网阻断堵塞等(děng)情(qíng)况，坚决防(fáng)止长时间(jiān)、大面积(jī)拥(yōng)堵。

　　加强车辆(liàng)通(tōng)行服务

　　要严格落实重大节假日小型客车免(miǎn)费通行政策。督(dū)促(cù)高速公路经(jīng)营管理单位，加(jiā)强(qiáng)联网收费系(xì)统运行维护(hù)，确保系统安全稳(wěn)定运(yùn)行(xíng)。加(jiā)强收费站通(tōng)行管理，优化完善预案，开足(zú)收费通道，优化配置ETC和(hé)MTC车道占比，保障收费站最(zuì)大通行能(néng)力(lì)。加强现场特(tè)情处置，快(kuài)速妥善处理收(shōu)费争议，收(shōu)费站入（出）口发生(shēng)拥堵情况(kuàng)时，采取复式发（收）卡等措施，确(què)保车辆高效有序通行。

　　加(jiā)强出行服务保障

　　要督促(cù)指导相(xiāng)关单位加强高(gāo)速公路服务(wù)区运营管理，加大服务区人力物力(lì)投入力度，提高停车、如(rú)厕、充电、加油、餐饮等服务能(néng)力，确(què)保环境卫生整洁(jié)、服(fú)务(wù)便捷高效(xiào)、停车区车辆分(fēn)类有序(xù)停(tíng)放。指导流量大的服务区适当投放移动卫生设施(shī)和(hé)充电设备，满足高峰时段需(xū)求。按(àn)照《国家能源局综合司 交通运输部办公厅关于(yú)切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障(zhàng)有关工作的通(tōng)知》（国能综通(tōng)电(diàn)力(lì)〔2023〕45号）要求，加强高速公路服务(wù)区充电设施运维，在车流量较(jiào)大的充电(diàn)站点安排(pái)专(zhuān)人(rén)引导服务，鼓励充电高峰短时补电、随(suí)充随走，减少排队等待(dài)。

　　加强公路(lù)安全(quán)管理

　　要科学安排养护(hù)作业施(shī)工，强化公(gōng)路养(yǎng)护巡查(chá)，对事故易发路(lù)段、安全隐患路段开展排查整(zhěng)治。认真(zhēn)做(zuò)好公路(lù)疫情防控，严(yán)格落(luò)实服务区、收费(fèi)站常态化(huà)防控措(cuò)施，引导公众做(zuò)好个人防护，最大程度(dù)减少疫情传(chuán)播风险。指导高速公路经营(yíng)管(guǎn)理(lǐ)单位(wèi)严格落实入口称重检测(cè)要求，坚决禁止(zhǐ)违法超限超载(zài)车(chē)辆(liàng)进(jìn)入高速公路行(xíng)驶；加(jiā)强(qiáng)大件运输车辆通(tōng)行监(jiān)管(guǎn)，坚决(jué)防范重特大事故发生，确保公路(lù)运(yùn)行安全。

　　加强公路应急处置

　　要(yào)配强值班(bān)值(zhí)守(shǒu)力量，严格(gé)落实24小时(shí)值班和领导带班制(zhì)度。加(jiā)强与气象、公(gōng)安交管、应急管理等部门协同联动，充分(fēn)发挥“一路三方(fāng)”作用。优化完善应急预案，做好(hǎo)大(dà)客流、重大交通(tōng)事故、恶劣(liè)天(tiān)气等事件(jiàn)应急处置，及时(shí)开(kāi)展(zhǎn)调(diào)度督导。加(jiā)强公路(lù)应急救援力量配备，发生交通事故或车辆故障时(shí)，要(yào)快(kuài)速(sù)处置，及时清理现(xiàn)场，尽早(zǎo)恢复交通，确(què)保假(jiǎ)期(qī)路网运行(xíng)畅通有(yǒu)序。

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