失联(lián)七年(nián)，马航MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了，11月30日，英(yīng)国(guó)航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全新的跟(gēn)踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家确定位置位于澳大利亚珀(pò)斯以西的4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片(piàn)哗(huā)然(rán)，要知道马航于2014年(nián)3月8日(rì)失踪(zōng)之(zhī)后有27个国家参与(yǔ)了搜(sōu)救行动，耗资超(chāo)过2亿美元，搜救(jiù)工作持续了数年(nián)，搜索面(miàn)积超(chāo)过12万平方(fāng)公里，但始终没有找到如今终于有了(le)突破性进(jìn)展，这些年真(zhēn)真假假的消(xiāo)息看到了(le)无数次(cì)，但很庆幸他们没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真相如何，都希望同胞们都能(néng)魂归(guī)故里。

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回顾(gù)马航事(shì)件(jiàn)，这架(jià)大型客机载有227名(míng)乘客和12名机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前(qián)往北(běi)京(jīng)后失联，历时多(duō)年(nián)搜索(suǒ)都未(wèi)获(huò)得线(xiàn)索(suǒ)，无法找寻到(dào)飞机失踪的位置。相信不少人认为在现代通(tōng)讯如此发达(dá)的(de)年代，定(dìng)位系统如此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会失(shī)踪，而正是这份疑惑，使得该事件成为了未解之谜(mí)。

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2014年3月(yuè)8日凌晨(chén)12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑(pǎo)道上，等(děng)待机场空管(guǎn)塔台的指令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃(yuè)升(shēng)空，刺(cì)入(rù)宁谧清澈的(de)南太平洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的马来(lái)西(xī)亚上空，从吉隆(lóng)坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际(jì)机场装载了7小时飞(fēi)行航程的燃油(yóu)，吉隆坡飞往北京的(de)飞行(xíng)航程时间为6小时，于12:41起(qǐ)飞。飞(fēi)机爬升至(zhì)35,000英尺的安全高度(dù)后，开始了(le)正常的平坦滑行(xíng)。那(nà)天晚上，在马(mǎ)六(liù)甲的上空，群(qún)星闪烁在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮(liàng)的(de)天灯(dēng)，在夜空里的飞机和(hé)乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中(zhōng)，飞机上(shàng)的机舱(cāng)已经关闭照明灯，239名(míng)乘客和机(jī)组人员大部分(fēn)在凌晨(chén)的(de)隆隆(lóng)飞机发(fā)动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦乡。其中154名(míng)中国(guó)籍的乘(chéng)客是在返回祖国家乡的途中，但是令(lìng)人心(xīn)碎(suì)的是马航在(zài)飞行中(zhōng)途中离奇失踪(zōng)了，飞机上(shàng)的(de)227名乘客和12名机组(zǔ)人员至今下落不明，到底是人为还(hái)是意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失联之后，有马来西(xī)亚的(de)遇难者家属曾经尝试过(guò)联系遇难的家人，令人意外的是，信息显示位置是在美国，这难免(miǎn)让人(rén)怀疑2370客机上的人并没有死，他们可能是被劫机然(rán)后转移到了某个隐蔽的地方(fāng)与世隔绝，不(bù)能(néng)和(hé)外(wài)界联系，没有人(rén)知道他们的(de)存在，没有人知道他们(men)的死活(huó)。此外在此次事件(jiàn)中还发生了一(yī)件十分奇怪事情，那就(jiù)是本该对马六甲海域进行全面检测的美国卫星(xīng)，在(zài)失(shī)事(shì)事(shì)件(jiàn)发生期(qī)间(jiān)，其卫星信号数(shù)在回传数据时竟然发生了故(gù)障，导致(zhì)所(suǒ)有(yǒu)影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架(jià)民航客机，它在飞(fēi)行的时(shí)候(hòu)会跟(gēn)地(dì)面上的(de)塔台保持高度紧密的联(lián)系，而(ér)且根(gēn)据正常的操作规范这(zhè)架客机应该始终都处于(yú)雷达的监控范围(wéi)之内(nèi)，即使失事地面航站也可以根据(jù)雷达(dá)信息找到客机的(de)具体(tǐ)失事地(dì)点。

然而奇怪的(de)是，MH370在起(qǐ)飞之后没多久就在地(dì)面航站的雷(léi)达屏幕中失去了(le)信号。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机的(de)过程(chéng)中也没有向地面航站(zhàn)通报究竟是飞机(jī)出(chū)事故，还是遭(zāo)到了(le)匪徒的劫持。这表(biǎo)明(míng)MH370出事的整(zhěng)个过程并(bìng)不是正常的飞机事故(gù)，反(fǎn)而(ér)更像是遭(zāo)到了(le)劫持。有一种说法是(shì)飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家精英等几(jǐ)十名(míng)人(rén)，一些目的不纯的组织策划(huà)了此次事件，故意把(bǎ)飞机击落导致飞机(jī)上二百(bǎi)多名乘客葬(zàng)身于(yú)茫茫人海之中。

还有一种(zhǒng)说法是，MH370航班机长劫(jié)持了(le)飞机(jī)，因个人原(yuán)因用这(zhè)种方(fāng)式选择自杀，用整个飞机的(de)人作(zuò)为陪葬(zàng)，证据是在机长的(de)硬盘(pán)中恢复的数据得(dé)出的结(jié)论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南(nán)印(yìn)度(dù)洋深处，这与(yǔ)现实中马(mǎ)航MH370航班坠机预测(cè)的航线非常相似(shì)。第三种说法是外(wài)星(xīng)人劫持了马航MH370航班，这种说(shuō)法(fǎ)成(chéng)立吗(ma)？骗三岁小孩子可以(yǐ)，但(dàn)是骗全世(shì)界的人是不可能的。

2016年在非洲的(de)留尼旺(wàng)岛(dǎo)，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马航MH370航班。时至(zhì)今日，关(guān)于马航MH370航班的一些信息时(shí)常爆出(chū)，一龙有几个爪 龙有两个根吗(yī)次次点燃人们(men)的希(xī)望又一次次让人(rén)们(men)心灰意冷(lěng)，究竟(jìng)空难(nán)是如何发生的谁也(yě)无法知道(dào)真相，只有等多(duō)年后找到飞(fēi)机上的黑厘子(zi)才(cái)能真相大(dà)白。如(rú)今(jīn)已(yǐ)经确定了(le)马航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏(cáng)着什么秘密，相信很快就会被(bèi)揭开(kāi)！

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