起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机口以及起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机口，起飞前多久停(tíng)止值机办(bàn)理，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止安(ān)检，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一般飞机(jī)起飞(fēi)前多久停止登机(jī)等问题，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办(bàn)理(lǐ)乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理(lǐ)手续的时间为航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到的旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要(yào)申请重开货(huò)舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障(zhàng)部(bù)门(mén)当中(zhōng)如有任(rèn)何一(yī)个环节来(lái)不及(jí)都(dōu)会导致航(háng)班(bān)延误。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方式就(jiù)是直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身份(fèn)证或其(qí)他有效身份证件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如(rú)果我们时间(jiān)有点紧的(de)话，还可以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登录(lù)航空公司官方网站的(de)网上值机系统自(zì)己打印登机(jī)牌。

　　另外我(wǒ)们(men)还(hái)可以(yǐ)在机(jī)场候机(jī)大(dà)厅通过自助值机设(shè)备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提前停止换(huàn)登机牌

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延误。

没有在规(guī)定时间换登机牌(pái)怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该航班离站后的(de)次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售票处或承运(yùn)人(rén)地面(miàn)服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确认的旅客(kè)，如要(yào)求改(gǎi)乘后续(xù)航(háng)班(bān)，可在(zài)上述地点或原(yuán)购(gòu)票(piào)地点办理变更手续，承运(yùn)人应在(zài)航(háng)班有可(kě)利(lì)用座位的(de)条件(jiàn)下予以(yǐ)办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票(piào)如在(zài)航班(bān)规定离站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时(shí)以内(nèi)变更(gèng)过航班、日期，旅客应交付客(kè)票(piào)价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应交付(fù)客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机变更后，如(rú)果(guǒ)要(yào)求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的(de)变(biàn)更手续费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变更后，如(rú)果要求改变承运人，按(àn)自愿退票的(de)规定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求退票(piào)五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗，也按自愿退票规定办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机(jī)费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在起飞前的(de)半个小时左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至于(yú)停止登机的(de)时间(jiān)，不(bù)同(tóng)的航班(bān)，不同的航空公司的规定可能是会有差异的(de)，大多(duō)数都是在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián)的(de)20分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞机的舱门(mén)就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在(zài)飞机(jī)起飞前的(de)30~45分钟左右(yòu)，就会停止办(bàn)理登(dēng)机手(shǒu)续的(de)，如(rú)果(guǒ)是国际航班(bān)，大多(duō)数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登记(jì)手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说(shuō)，国内(nèi)的航班需(xū)要提前两个小时左右到达机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足，基本上在(zài)飞机(jī)起飞前的一个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗再过安检(jiǎn)，安全检查也是(shì)需(xū)要排队的，需要浪费一定的(de)时间，过了安(ān)检之后才可以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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