东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢(ne)？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往(wǎng)二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评(píng)是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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