东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù431mm是多少厘米 431mm是多少米)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也(431mm是多少厘米 431mm是多少米yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果减去431mm是多少厘米 431mm是多少米(qù)这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春(chūn)秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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