国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式(shì)实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓: 24px;'>天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓)品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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