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也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间的(de)事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出(ch<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句</span>ū)事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新(xīn)能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代,智能汽(qì)车才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车(chē)型研(yán)发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构部分的零部件通用(yòng)化率最(zuì)高可(kě)达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上表示:今(jīn)后一段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能(néng)力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同(tóng)时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件(jiàn)整体(tǐ)销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù),每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶,在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì):在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称:事故初(chū)步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高(gāo)架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事(shì)故发生时,时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经(jīng)核实(shí),8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生(shēng)人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处(chù)理,门(mén)店第一时间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事故(gù)调(diào)查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜(yí)。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”,继而(ér)发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去(qù)几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地库(kù)时(shí)超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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