国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区(qū)别，国(guó)5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不(bù)是国6标准，国v是(shì)不是国4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识(shí)：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准将升(shēng)级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

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