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爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时间(爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有完全失爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射(shè)成功,那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力(lì),天体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗的(de)太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称,“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì),将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过(guò),其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī),“只要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台,那么(me)我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看(kàn),本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一(yī)门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì),如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都(dōu)算是不错(cuò)的(de)了,所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了(le)就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

  更大(dà)的事是指什么(me)呢?最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可(kě)观,目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制一(yī)种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因(yīn),在于其(qí)运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月,在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司,此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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