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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机(jī)动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(g中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵uó)家环(huán)保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准

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