比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂(guà)出关于易安财(cái)险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银(yín)保监会同意比亚(yà)迪汽车(chē)工(gōng)业(yè)有限公司受让易(yì)安财险10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网保险公司之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能力不(bù)达(dá)标等原(yuán)因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接(jiē)管期(qī)结束后(hòu)，银保(bǎo)监会原则同(tóng)意易安财险进(jìn)入破(pò)产(chǎn)程序，比亚迪以战略投资(zī)者的身(shēn)份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前对于特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银(yín)保监会(huì)表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资(zī)产管理有限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰(chén)商贸有限(xiàn)公司不再持(chí)有易安财险股份。银保监(jiān)会要求，易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办(bàn)理(lǐ)变更手续(xù)。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注(zhù)册(cè)资本10亿元，是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保险是其布(bù)局(jú)互联网金融(róng)生态圈(quān)的重要一环，将(jiāng)充分(fēn)利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即实现盈利。但好景(jǐng)不(bù)长，易安财险自(zì)2018年(nián)起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易安财(cái)产保险股份有限(xiàn)公(gōng)司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系alt="银保监(jiān)会(huì)批(pī)复，同(tóng)意！比(bǐ)亚(yà)迪又有大消息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024839.png">

　　同期(qī)，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投(tóu)资者招募公告(gào)。在易安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚迪(dí)在内(nèi)的(de)3家机(jī)构报名(míng)参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交了(le)重整投(tóu)资(zī)方案(àn)。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次(cì)银保监会的批复，意(yì)味着比亚(yà)迪正式获(huò)得(dé)易安(ān)财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办法》，单一股东持股比例不得超过保(bǎo)险(xiǎn)公司注册资本的三分(fēn)之(zhī)一(yī)。不过，经监管批准参(cān)与保险公司(sī)风(fēng)险处(chù)置的(de)公司和机构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的(de)全资控(kòng)股保险牌照，将为后(hòu)续业(yè)务开展打(dǎ)开更多空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车(chē)企(qǐ)纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业(yè)的计划(huà)并非朝夕(xī)，此前已(yǐ)有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获深(shēn)圳市市(shì)场(chǎng)监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是，作(zuò)为互(hù)联网保险公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含(hán)车险(xiǎn)业(yè)务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围(wéi)绕(rào)新(xīn)能源汽车(chē)开(kāi)展保险业务。不过，该说法并(bìng)未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实，目前(qián)言之(zhī)尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴菲(fēi)特曾(céng)点评称，汽车公(gōng)司(sī)开(kāi)展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得业(yè)内(nèi)持(chí)续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知(zhī)情(qíng)人士消(xiāo)息称，对(duì)于比亚迪接手易安财险后(hòu)究竟如何(hé)经营，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划，还(hái)未(wèi)有很清晰(xī)的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易(yì)安财险董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与车险业务(wù)，在业内已是常规操作(zuò)。目(mù)前，包括(kuò)上汽(qì)、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽(qì)车(chē)厂商都已成立(lì)或入股(gǔ)了财产险公司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册(cè)成立(lì)了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年在北(běi)京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源(yuán)车企也陆续收(shōu)购了保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财(cái)险公(gōng)司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截(jié)至2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分(fēn)新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的入局者(zhě)越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车(chē)商(shāng)业(yè)保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险更(gèng)是成为(wèi)多(duō)家(jiā)财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源(yuán)汽车由于车辆自(zì)身特性(xìng)、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素的影(yǐng)响，具(jù)有更(gèng)高的(de)出险频(pín)率和更高(gāo)的案均(jūn)赔(péi)付金额，进而(ér)导(dǎo)致更(gèng)高的车均(jūn)保费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车(chē)整(zhěng)体单均保费相较于(yú)传统燃(rán)油车平均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万(wàn)元(yuán)之间的家用新能(néng)源车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算，我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。<奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系/p>

　　保险经纪牌(pái)照(zhào)只是(shì)构建(jiàn)汽车生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发(fā)力车险业(yè)务(wù)，在投(tóu)保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与(yǔ)用户建立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系(xì)。对于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价(jià)值的起点，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并开拓更多车(chē)后(hòu)生态、车主权益等服(fú)务(wù)体系。

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