金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来(lái)的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部吴亦凡资产多少亿门(mén)能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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