国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别以及(jí)国v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国蝴蝶会采蜜吗(guó)6标准，国v是(shì)不是国(guó)4，国(guó)v是不是(shì)国五的(de)意(yì)思等问题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划(huà)实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型(x蝴蝶会采蜜吗íng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以蝴蝶会采蜜吗此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准

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