起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口(kǒu)是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

　　关于起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机(选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好jī)口，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)等问题，小编(biān)将为你整理以下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办理(lǐ)手续的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公(gōng)司(sī)具(jù)体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准(zhǔn)备等(děng)一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能(néng)要申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障(z选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好hàng)部门当中(zhōng)如有任何(hé)一个环(huán)节来不(bù)及都(dōu)会(huì)导致(zhì)航班延误。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的(de)方式(shì)就是直接去(qù)机(jī)场值机(jī)柜台(tái)换领(lǐng)，持身份证(zhèng)或(huò)其他有效身(shēn)份(fèn)证件(jiàn)到柜(guì)台办(bàn)理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是(shì)如果我们时间(jiān)有点紧的(de)话，还(hái)可(kě)以(yǐ)用航空公司开通的网(wǎng)上值机(jī)业务来办(bàn)理了(le)，可以在(zài)飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司(sī)官(guān)方网站的网上值机(jī)系统自己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还(hái)可(kě)以在(zài)机场候(hòu)机(jī)大厅通过自助值(zhí)机(jī)设备来(lái)通过机器换领登机(jī)牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前(qián)停(tíng)止换登机牌

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全检查(chá)，在(zài)登机口(kǒu)接受服(fú)务人员查验核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载(zài)人员(yuán)要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的(de)准备(bèi)等(děng)一(yī)系(xì)列保障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工(gōng)作时间(jiān)就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要(yào)重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部(bù)门(mén)当中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来(lái)不及都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后(hòu)的(de)次日中午(wǔ)12时（含）以前，到(dào)乘(chéng)机机场(chǎng)的承(chéng)运(yùn)人乘机登记处(chù)、承运人售票处或承运(yùn)人地面(miàn)服务代(dài)理人售票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认(rèn)的(de)旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘后续航班(bān)，可在上述地点(diǎn)或原(yuán)购(gòu)票(piào)地点办理变更(gèng)手续，承运人应(yīng)在航(háng)班(bān)有可(kě)利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的(de)机票如在(zài)航(háng)班规定离站时(shí)间前72小时以内变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价(jià)5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应(yīng)交付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求再(zài)次改变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更(gèng)后，如果要求(qiú)改变承(chéng)运人(rén)，按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票的规定办(bàn)理(lǐ)，应交付(fù)客票价50%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开始登机(jī)，至于停止登(dēng)机的时间，不同(tóng)的(de)航班，不同的航空公司的规定(dìng)可能(néng)是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然(rán)后(hòu)飞(fēi)机(jī)的(de)舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办(bàn)理登机手续(xù)的，如果是国际航班，大(dà)多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)办理(lǐ)登记手续(xù)，所以乘(chéng)客需要提前到(dào)达(dá)机场，先办理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说，国内的(de)航班需要提前两个小时左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的(de)一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以办理(lǐ)登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿(ná)到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要再过安检，安(ān)全检查(chá)也是需(xū)要(yào)排(pái)队的，需要(yào)浪(làng)费一定的时间，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才可(kě)以(yǐ)前往登(dēng)机口等候(hòu)上飞机。

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