金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策(cè)建议鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期(qī)销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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