日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们(men)正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努力实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福(fú)特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季度财报电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关(guān)注中国(guó)市场的商用车业务，同时计(jì)划(huà)将其在(zài)中国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲员”消息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来(lái)，这背(bèi)后(hòu)或是(shì)福特面对在华市(shì)场销量下滑的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特(tè)在华销量(liàng)曾(céng)创(chuàng)下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市(shì)场面临的电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该(gāi)公(gōng)司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量(liàng)的一半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国(guó)市场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国(guó)内(nèi)市(shì)场(chǎng)也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批轮(lún)休时间长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他(tā)看来(lái)，通过专注于(yú)商(shāng)用车(chē)、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限(xiàn)公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现有合(hé)作抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络(luò)，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球(qiú)的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地(dì)区(qū)全(quán)年出口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内人士(shì)看来(lái)，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业(yè)务，福特的种种尝试(shì)都是在努(nǔ)力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的(de)魄力(lì)很强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特(tè)中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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