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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排(pái)放物(wù)的限制更(gèng)为严(yán)八千米多少公里八千米多少公里苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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