6月(yuè)初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思同样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了(le)历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政(zhèng)策推出不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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