6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此(cǐ)来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在(zài)加码终(z哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音hōng)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增(zēng)长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音