金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(lín岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市g)售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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