中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末(mò)召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟(méng)内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累法西斯国家有哪几个计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流(liú)水冷(lěng)技术(shù)带动(dòng)充电模(mó)块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心(xīn)零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和(hé)充(chōng)电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行法西斯国家有哪几个业充(chōng)电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设(shè)备产业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术(shù)要求较(jiào)高且具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公司包(bāo)括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具体如下：

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