其中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月(千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对(duì)去(qù)年多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继续呈现宽幅(fú)增长。

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