机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般(bān)是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基(jī)本工(gōnmerry什么意思 merry是彩虹社的吗g)资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观(guān)察员(yuán)的学生，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查合(hé)格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航(háng)空公司和中国民(mín)航局(jú)代表共同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我们才(cái)能决定飞行(xíng)员(yuán)是否(fǒu)可(kě)以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司(sī)再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大(dà)merry什么意思 merry是彩虹社的吗型客(kè)机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够(gòu)，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机(jī)的机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本工资(zī)、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人(rén)才大战中(zhōng)获取自(zì)己需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年(nián)收(shōu)入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍(réng)然(rán)供不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参加(jiā)几个(gè)月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机(jmerry什么意思 merry是彩虹社的吗ī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经(jīng)验和技(jì)术考(kǎo)核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能(néng)达(dá)到(dào)标(biāo)准，通过(guò)相应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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