机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一(yī)些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在(zài)中国机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约(yuē)70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入(rù)航空(kōng)公(gōng)司后成为(wèi)后(hòu)续(xù)观察员的(de)学生，必(bì)须(xū)首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才(cái)能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大(dà)型客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须担(dān)任中型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待(dài)遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资(西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学zī)大(dà)概西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学是在(zài)5到8万一个(gè)月(yuè)，目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均(jūn)收入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人(rén)才(cái)大战中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年(nián)收(shōu)入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入(rù)最高(gāo)的是在(zài)中国服(fú)务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工(gōng)资(zī)已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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