国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标(b根号20等于多少 化简 根号怎么算iāo)准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng根号20等于多少 化简 根号怎么算)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动车排(pái)放(fàng)物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)根号20等于多少 化简 根号怎么算是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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