5月12日晚间(jiān)，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而(ér)此前约定的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽(qì)是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金(jīn)为(wèi)江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着(zhe)江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满，交易(yì)股权出售征集(jí)到一名(míng)意向(xiàng)受(shòu)让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关(guān)于江(jiāng)铃(líng)重型汽(qì)车有限公司(sī)100％股(gǔ)权(quán)的股(gǔ)权转让协(xié)议》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要获得国资管(guǎn)理有权单位的批(pī)准，但由于(yú)交易(yì)所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时(shí)间(jiān)内(nèi)完成，项(xiàng)目双(shuāng)方(fāng)经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长(zhǎng)达(dá)2年之久(jiǔ)，但最终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需要提及的(de)是，江铃重(zhòng)汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前(qián)身(shēn)是(shì)山西省汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主要组(zǔ)装生(shēng)产重型卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于(yú)经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原(yuán)重汽重(zhòng)组为太原长安重汽(qì)，作为长安汽(qì)车进(jìn)入重卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽(qì)没能被(bèi)盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重(zhòng)汽的(de)净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却(què)对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在(zài)2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安(ān)重汽的(de)全部股权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更(gèng)名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意(yì)图是实现(xiàn)商(shāng)用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等头部企业(yè)的单月销量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的(de)销量(liàng)总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不(bù)再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报(bào)数(shù)据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其(qí)中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿(yì)元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏(kuī)损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有(yǒu)的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要(写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语yào)目(mù)的是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于吸引(yǐn)外(wài)部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三(sān)年内，其(qí)实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到(dào)的政(zhèng)府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起(qǐ)了其当(dāng)年的净利润。而(ér)扣(kòu)除非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益(yì)后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两(liǎng)年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动现金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年(nián)一(yī)季度(dù)，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告(gào)吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和(hé)销售，当前主要开支为(wèi)员工薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续(xù)积极推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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