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欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于(yú)横截(jié)面的内力系的合(hé)力偶矩。欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好>

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截(jié)面截取的构件部分(fēn)上所有外(wài)力对该截面(miàn)形(xíng)心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的(de)分布内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就(jiù)可以将(jiāng)弯矩进行(xíng)代(dài)数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑(zhù)而成的(de)，混凝土最主(zhǔ)要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程(chéng)实践和理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有的(de)混凝土构(gòu)件均是带裂(liè)缝工作的，只是有些裂(liè)缝很细，甚至肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危(wēi)害(hài)，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等(děng)部(bù)门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂(liè)缝宽度(dù)的办(bàn)法来(lái)保障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是指外(wài)荷载(zài)引起的(de)直(zhí)接应力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：
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　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构(gòu)受力假设与实际(jì)受(shòu)力不(bù)符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结(jié)构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工(gōng)的可能(néng)性；设计断面不足(zú)（宁(níng)波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处(chù)理不当；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段(duàn)，不加限制地(dì)堆(duī)放施工(gōng)机具(jù)、材料；不(bù)了解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按设计(jì)图纸施(shī)工(gōng)，擅自更(gèng)改结(jié)构施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载(zài)作(zuò)用下，由于结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规(guī)计算有出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某些部位引(yǐn)起次应力导致(zhì)结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形(xíng)钢筋、同(tóng)时削减该处(chù)断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该处不会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经(jīng)常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中难以用(yòng)准确的(de)图(tú)式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集(jí)，产(chǎn)生巨大的(de)应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连(lián)续(xù)梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚(máo)固断(duàn)面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或构(gòu)件形状突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

　　次应力裂(liè)缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂(liè)缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按(àn)常规一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是可(kě)以做到(dào)合理验算的(de)。

　　例如现在对预应力(lì)、徐变等(děng)产生的二次应力(lì)，不(bù)少平面杆系有限元程(chéng)序均可正(zhèng)确(què)计(jì)算，但在40年(nián)前却比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不能回避(bì)时，应做局(jú)部处(chù)理，如转角处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐(jiàn)变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边(biān)设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不(bù)同而异呈现不(bù)同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振(zhèn)动严(yán)重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承载力(lì)极(jí)限的标志(zhì)，是结(jié)构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。