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漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里

漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他(tā)们(men)的(de)营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年(nián),这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了(le)3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一(yī)家(jiā)低(dī)价航空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看(kàn),春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢?春秋(qiū)可太(tài)会了,我搞附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省燃油(yóu)费(fèi),你带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说,机(jī)票是(shì)便宜,但你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密(mì)码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下(x漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里ià)来的都是小钱(qián),春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄(báo)利多销(xiāo),春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的直航,这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里(lǐ),春秋(qiū)航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

  对于春秋(qiū)来(lái)说,在保证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上,我(wǒ)能(néng)多卖一张是(shì)一张,要是(shì)民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站票都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴,这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里亿呢~

  不(bù)过,走漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里廉(lián)价路线的这(zhè)些(xiē)年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等(děng),秋(qiū)香觉得啊,要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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