金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车(chē)流通(tōng)协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完900g是几斤 900g是多少毫升成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物(wù)排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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