周四（4月20日）美股低开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯(sī)联储主席(xí)洛根表示(shì)，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可(kě)能会(huì)在下(xià)周到来(lái)，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型科(kē)技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩，财报季(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价格(gé)战还要继续打(dǎ)下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管今年(nián)年初的降价策(cè)略对(duì)盈利能(néng)力(lì)造成了重大(dà)影响，但(dàn)特(tè)斯拉(lā)公司将继续降价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第一(yī)财季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行(xíng)动后，其(qí)营业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为(wèi)关(guān)注(zhù)的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克(kè)在财报电(diàn)话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对(duì)今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经济形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价无(wú)论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短短三(sān)个多月的时(shí)间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资(zī)者(zhě)的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是(shì)全(quán)球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本上升(shēng)，以(yǐ)及(jí)越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销(xiāo)量可(kě)能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资(zī)者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯(sī)拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当(dāng)利(lì)润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再(zài)投资的能力时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数量(liàng)将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该(gāi)公(gōng)司在(zài)本(běn)季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不打(dǎ)算让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车(chē)项目(mù)的单(dān)位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目(mù)标是(shì)利用自(zì)身作(zuò)为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多(duō)需求，他们可以通过降低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可(kě)能(néng)已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公(gōng)司遭(zāo)受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，同时(shí)也(yě)将(jiāng)加速电动汽车在美国的(de)普及(jí)，令潜在(zài)竞争对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗(chuān悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望g)口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是一(yī)条危险路径。中(zhōng)国汽车制造(zào)商在打(dǎ)价格(gé)战(zhàn)方面也非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京时间悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望周四晚间，太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次(cì)成功发(fā)射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分(fēn)离阶(jiē)段(duàn)前(qián)出现了快速且(qiě)计划(huà)外(wài)的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为(wèi)下一(yī)次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的(de)信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行(xíng)测试(shì)中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在地(dì)表上空(kōng)约150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威(wēi)夷附(fù)近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发(fā)射试验(yàn)原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃(rán)料加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧(yōu)推力超强的火箭(jiàn)发动机可(kě)能(néng)把发射台(tái)炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提(tí)供动力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右），大约是(shì)目(mù)前纪(jì)录保持者(zhě)土(tǔ)星(xīng)5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了(le)一个(gè)微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭别炸发射架”的(de)预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了(le)社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后(hòu)的下一(yī)次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测(cè)试的成功之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给科学(xué)家们(men)实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论(lùn)上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的(de)主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉(lā)的(de)Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗(àn)示接下来(lái)还会继续降(jiàng)价(jià)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望