东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低(dī)价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这亲爱的让你㖭我下黑(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜(yí)，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù亲爱的让你㖭我下黑)少不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航(háng)班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kō亲爱的让你㖭我下黑ng)等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗(ma)？

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