柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热(rè)后为什么(me)结腊不化？柴油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不化(huà)是(shì)因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的温度(dù)，再(zài)加热(rè)即(jí)可的(de)。关(guān)于柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化以及柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)，柴油(yóu)结(jié)腊怎样处理，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消(xiāo)融(róng)么，柴油(yóu)车结腊(là)怎样办(bàn唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好)等(děng)问题，农(nóng)商(shāng)网将为你收拾以下的日(rì)子(zi)常识：

柴(chái)油能够直接点着(zhe)吗(ma)

　　柴油(yóu)是不(bù)能够直接点着(zhe)的。

　　柴(chái)油不能直接点(diǎn)着,一般的火(huǒ)柴和打火机点直接点不(bù)会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃(rán)唇炎吃什么维生素，唇炎唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好吃什么维生素好点低(dī),在内燃机中,柴油可采用紧缩(suō)发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能(néng)采纳(nà)电火(huǒ)花(火(huǒ)花(huā)塞)去点着(zhe)。

柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化(huà)

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如(rú)不适合运(yùn)用(yòng)温(wēn)度区间，发动机中的燃(rán)油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低，结蜡(là)的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油(yóu)产(chǎn)品，杂(zá)乱(luàn)烃类(lèi)混合(hé)物，为柴油机燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂(liè)化、热(rè)裂化(huà)、加氢裂化(huà)、石油焦化等进(jìn)程出产(chǎn)的柴油馏分分配而(ér)成，也可(kě)由页岩油加(jiā)工(gōng)和煤(méi)液(yè)化制(zhì)取，分为(wèi)轻(qīng)柴油(yóu)和(hé)重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机热(rè)效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗(hào)费率低。

柴油为(wèi)什(shén)么会结腊(là)

　　柴油中含(hán)有一定量的(de)蜡(là)（即正构烷烃(tīng)），当温度下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴油中所含有的(de)高(gāo)熔点是(shì)白腊烃以(yǐ)片(piàn)状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶(jīng)分出，这些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大(dà)并经(jīng)过(guò)其菱(líng)角相互连接，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构，把低熔点的(de)油品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷(wán)烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就(jiù)可(kě)使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办(bàn)法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结(jié)点分为(wèi)6个标号(hào)，选用不同标号的柴油应(yīng)首要依据运用(yòng)时(shí)的(de)气(qì)温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号(hào)假如(rú)不(bù)适(shì)合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发(fā)动(dòng)机的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规(guī)范柴油含(hán)蜡量超支运用(yòng)剂量不(bù)确(què)定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用(yòng)下降(jiàng)柴(chái)油(yóu)冷滤点和凝(níng)点，进步柴(chái)油(yóu)的低(dī)温活动功能(néng)。

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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