金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

法西斯国家有哪几个px;'>法西斯国家有哪几个　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社(shè)会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月法西斯国家有哪几个车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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