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　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧的。关于(yú)柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩过大(dà)等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件(jiàn)截面上的(de)内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面的(de)内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个(gè)截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科(kē)中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开(kāi)裂么？

　　一(yī)，会的(de)，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的缺点是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程(chéng)实践和理论分析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作的(de)，只是有些裂(liè)缝很细(xì)，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的(de)危(wēi)害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外(wài)荷(hé)载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶段(duàn)，结构计算时(shí)不计算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算(suàn)错(cuò)误(wù)；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计(jì)时(shí)不考虑施工(gōng)的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足；构造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地(dì)堆放施工(gōng)机具、材料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类(bù)按设计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅自(zì)更(gèng)改结构施工顺序，改变(biàn)结构(gòu)受(shòu)力模式；不对(duì)结(jié)构做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次(cì)生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载作用下，由于结构物的(de)实际工作状态(tài)同常规计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某些部(bù)位引起次应力导致结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计铰，理论(lùn)计算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设(shè)置(zhì)侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类牛腿等，在(zài)常规(guī)计算(suàn)中(zhōng)难以(yǐ)用准(zhǔn)确的图(tú)式进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力(lì)流将(jiāng)产生(shēng)绕(rào)射(shè)现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在(zài)跨内根据(jù)截面内(nèi)力需要(yào)截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面(miàn)附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处(chù)或构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝(fèng)也是(shì)由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅是(shì)按常规一般不计算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可(kě)以做到合理验算(suàn)的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力、徐变等产生的(de)二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却(què)比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避(bì)免结构(gòu)突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处(chù)做圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢筋，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周(zhōu)边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构达到承(chéng)载力极限的标(biāo)志，是结构破坏的(de)前兆，其原(yuán)因往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏小。