机长工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时(shí)间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是(shì)否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等(děng)大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一线航(háng)空的机长工资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收(shōu)入(rù)约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板(bǎn)只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大(dà)战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航(háng)空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)机长仍然供不(bù)应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司(sī)当(dāng)飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或(huò)者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程(chéng上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好)序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的(de)飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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