金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠(dié)加可(kě)能增加(jiā)长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内的车(chē)辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(sh老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗ōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产时(shí)间是在老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了(le)提高(gāo)电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下(xià)计划(huà)在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的(de)改进(jìn)，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特(tè)斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大(dà)老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内(nèi)率先上(shàng)调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在(zài)美国的(de)售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价(jià)显示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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