日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人士言(yán)论报(bào)道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们(men)坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资(zī)源(yuán)投入到(dào)我们(men)具有优势(shì)的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负(fù)责销售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他(tā)渠道(dào)了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们(men)将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的(de)商用车(chē)业务，同时计(jì)划将其(qí)在(zài)中国(guó)的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在打造一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特(tè)面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中国市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一(yī)提(tí)的是，在(zài)2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报(bào)中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿美元用(yòng)于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十(兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗shí)分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该(gāi)款车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的(de)亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在(zài)中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一(yī)提的(de)是，福(fú)特并非近日首家对组织(zhī)结构(gòu)进行精简(jiǎn)的(de)车企。日(rì)前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回(huí)应称，这是为(wèi)顺(shùn)应(yīng)全(quán)新的电动化(huà)时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄托(tuō)在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会(huì)改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会(huì)议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌(pái)）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等(děng)市场出(chū)口价(jià)格更(gèng)低(dī)的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽(qì)车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务(wù)。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车在内(nèi)的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方进一(yī)步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业化能(néng)力(lì)，我(wǒ)们(men)相信它能成为(wèi)福特在(zài)中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车(chē)，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国(guó)出(chū)口业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席(xí)执行官(guān)吴胜波改革(gé)的魄力(lì)很(hěn)强(qiáng)。虽(suī)然目(mù)前看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福(fú)特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的前兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗行，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌了好兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗。”

　　福特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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