区位条件要从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析出来是影响区(qū)位的因素大体(tǐ)分为自(zì)然因素和人文因素两个(gè)方面的。

　　关于区(qū)位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来以(yǐ)及区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分析学校，区位因(yīn)素(sù)答题模板，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析出来，区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分(fēn)析的，区(qū)位条件有哪(nǎ)些方面等问题，小编将为(wèi)你整理以下知识：

区位条件要从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出来

　　区位分析(xī)时要把握好(hǎo)这两个方面(miàn)，深入分析各要(yào)素与所要分析的地理事物的联系(xì)，再抓主要方面重(zhòng)点进(jìn)行(xíng)分析。

　　什么是(shì)区位条件区位条件，即区位本身(shēn)具有(yǒu)的条件、特点(diǎn)、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构成因素(sù)主要包括(kuò)：自然资源

　　影(yǐng)响区(qū)位的因素大体分为自然因素(sù)和人文(wén)因素(sù)两个方面。

　　区位(wèi)分析时要把握好(hǎo)这(zhè)两(liǎng)个(gè)方面(miàn)，深入分(fēn)析各要素(sù)与(yǔ)所要分析的地(dì)理事(shì)物的联系，再抓(zhuā)主(zhǔ)要(yào)方面(miàn)重点进行分析。

　　区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)，即(jí)区位本身具有(yǒu)的条件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成因素主要包(bāo)括：自然(rán)资源、地理位置，以(yǐ)及社会、经(jīng)济、科技(jì)、管理、政治、文化、教育、旅游等方面(miàn)，区位优势是一个综合性(xìng)概念，单项优势往往(wǎng)难以形成区位(wèi)优势。

　　一个(gè)地区的区(qū)位优势主要就是由自然资源、劳力(lì)、工业聚集、地理位(wèi)置(zhì)、交(jiāo)通(tōng)等决定。

　　同(tóng)时区位优(yōu)势也(yě)是一个发展(zhǎn)的概念，随(suí)着(zhe)有(yǒu)关(guān)条件的变(biàn)化而(ér)变化。

　　区位因素，是指影响区位主体(tǐ)分(fēn)布的(de)原因(yīn)。

　　对区位(wèi)主(zhǔ)体的区位给予大的影响因子是主要因子，相反影(yǐng)响比较小的为次要(yào)因子。

　　因(yīn)为不同场所具有不(bù)同的属(shǔ)性或资质(zhì)，即区(qū)位(wèi)条(tiáo)件。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自然因素地(dì)形：

　　地(dì)形(xíng)为平原(yuán)或三(sān)角洲，或地势低平或(huò)地形平坦开阔

　　数(shù)量：地广人稀(xī)土地(dì)广阔，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候，（雨热(rè)同期、光热(rè)水组合好，日照(zhào)充足、昼夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源(yuán)（河流或冰川融水区），水源(yuán)充(chōng)足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是(shì)×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区人口稠(chóu)密或(huò)工矿(kuàng)业发达或城(chéng)市(shì)较多(duō)，市场广阔（对商品农业影(yǐng)响大(dà)）

　　交通：临近(jìn)河或(huò)湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达(dá)（对商品农业影响大）

　　政(zhèng)策：国家政策的(de)支持（扶(fú)持、鼓励）

　　科技：科技(jì)水平高或科技发(fā)达

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动(dòng)力丰富，劳动力工资低(dī)

　　工业(yè)基(jī)础：工业发达，工(gōng)业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位(wèi)因素

　　洪涝、干旱、台(tái)风、春季低温、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热(rè)量、光照、水源、土壤(rǎng)肥力(lì)等不足，酸碱度(dù)偏高(gāo)

　　二、工业(yè)区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某(mǒu)原料产地，原(yuán)料充足(zú)──原料指(zhǐ)向(xiàng)型工业(yè)

　　能源：临近某能源产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能、风能(néng)…），能源充足(zú)─动力指向型

　　土地：土地(dì)平坦(tǎn)开(kāi)阔，利(lì)于(yú)建厂(chǎng)

　　水(shuǐ)源：临近河流、湖泊或降水多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人口稠(chóu)密或人口密(mì)集(jí)，市(shì)场(chǎng)广阔（对(duì)市场指向工(gōng)业更明显）

　　交(jiāo)通(tōng)：临海或海港、临河(hé)湖或(huò)河流交(jiāo)汇(huì)处(chù)、临铁路高速公路或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳动力(lì)：人(rén)口稠密，劳(láo)动(dòng)力资源(yuán)丰(fēng)富──劳动密集型工(gōng)业

　　技术：科教发达或临(lín)近高等院校或科研院所，劳动力(lì)素质高(gāo)──技术密(mì)集型

　　农业基础：临近商品粮基地或农1ma等于多少a，1ua等于多少a业(yè)产(chǎn)区，农业基础雄厚(hòu)或农业发达

　　3.社(shè)会因素

　　国(guó)家政策：国(guó)家政策的扶(fú)持、鼓(gǔ)励(lì)，国家政策变化(huà)（解决就业的工(gōng)厂(chǎng)设在不(bù)盈利的区(qū)位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距(jù)进行(xíng)的西部大(dà)开发）

　　国防安(ān)全：某(mǒu)时期国防需(xū)要(yào)

　　个人(rén)行为(wèi)（或偏(piān)好）：如海外华人、华侨的投资(zī)

　　工业惯性：考虑搬迁费用或(huò)政府的(de)影响或出(chū)于对当地经济的考虑等(děng)

　　4.环(huán)境(jìng)因素

　　风向：严重污染大(dà)气的工厂(chǎng)，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在(zài)主导风向的垂直两侧选(xuǎn)择(zé)厂址；

　　在(zài)季(jì)风区(qū)，布置(zhì)在当地最(zuì)小(xiǎo)风频(pín)的风(fēng)向的上风地带

　　水源：有废水排放的(de)工厂(chǎng)应布局在远离水源地或(huò)远(yuǎn)离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民区的水源地(dì)上游或河(hé)流(liú)上游地区

　　距(jù)离居民区(qū)、农(nóng)田的(de)远近：占地面(miàn)积(jī)小(xiǎo)无污(wū)染的工(gōng)业(yè)，布(bù)局(jú)在城区(qū)；

　　用地(dì)规模较(jiào)大、污染较轻的工(gōng)业可(kě)布(bù)局(jú)在城市的边缘或(huò)近郊地(dì)区；

　　严重污染(rǎn)难以(yǐ)治理的(de)大型企业，宜布局在远离市区的远郊或(huò)郊外(wài)

　　生态环境：工业(yè)布局应远离生态环境脆(cuì)弱(ruò)地区(qū)

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降水(shuǐ)适度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流交汇(huì)点、过河点(diǎn)、河口、河运(yùn)的起点或终点，交通便(biàn)利②供水功能：临近河(hé)流，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自(zì)然资源或临近某种自然资源

　　交通：由(yóu)地图判读图(tú)中(zhōng)某地(dì)是否临铁(tiě)路、公路或(huò)高(gāo)速公路、港口或(huò)码头、以及多(duō)种交通方(fāng)式(shì)的交汇处，交通便利

　　农业基础：本地农(nóng)业(yè)基(jī)础(chǔ)雄厚，提供丰(fēng)富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(xīn)（新因(yīn)素）

　　四、交通(tōng)线区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素(sù)

　　地形地质：

　　①平(píng)原(yuán)：限制少，少占(zhàn)好地，处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地(dì)：尽量沿等(děng)高(gāo)线修(xiū)筑，尽量避开地形地(dì)质复杂的地区（隧道避开断层(céng)，陡坡上(shàng)修成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避(bì)开(kāi)沼泽地，尽量避(bì)免跨越河流，减(jiǎn)少(shǎo)桥梁总长度、投资、施工量

　　气候(hòu)：注意暴雨、大(dà)风等出现的强度和频率，冻土、积(jī)雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度(dù)都需要根(gēn)据当(dāng)地暴雨(yǔ)强度来设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理(lǐ)布局交通运输，促进(jìn)沿线经济发(fā)展

　　⑵铁路、公(gōng)路(lù)国道线基(jī)本方(fāng)向以直达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线重要(yào)经济点，通过城市时(shí)应从城市边缘经过1ma等于多少a，1ua等于多少a(guò)（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省(shěng)道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地(dì)的居民点、车站、码(mǎ)头等(děng)

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固国防、加强(qiáng)民族团结、促进少数民族地区或革(gé)命老区(qū)经(jīng)济发展(zhǎn)

　　②促进资(zī)源(yuán)的(de)开发、带动沿线经济的(de)发(fā)展

　　③国境(jìng)铁路(lù)、公路、高速公路有促进对外贸(mào)易的发展（发展边境贸(mào)易(yì)）

　　五(wǔ)、交通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域条件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江阔水深，空间大，便(biàn)于航行和停泊，冰期短或无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域(yù)条件(jiàn)（筑(zhù)港条件(jiàn)）：平原(yuán)或(huò)三角洲──地形平坦，坡度(dù)适当，地质(zhì)稳(wěn)定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经(jīng)济(jì)条件

　　经济(jì)腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围(wéi)大，客(kè)货(huò)集(jí)散量(liàng)大（影响港口(kǒu)的兴衰）

　　城市依托：单一(yī)大城市或某个城(chéng)市群为依(yī)托，为港口提(tí)供人、财、物的优(yōu)势

　　国(guó)家政策(cè)：政策支持，如自由贸易(yì)港，对外(wài)开放港

　　（二(èr)）汽车站的区位

　　汽车站(zhàn)区位选(xuǎn)择的总原则是能够最大限度地方(fāng)便旅客，即(jí)：①路宽，与市内(nèi)外交(jiāo)通联系(xì)方便；

　　②地形平(píng)坦(tǎn)面积较大(dà)；

　　③工程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空(kōng)港的区位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡度适(shì)当，保(bǎo)证排(pái)水(shuǐ)

　　地(dì)质：有良好的地质(zhì)条件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气(qì)候(hòu)：少(shǎo)云(yún)雾、大风、暴雨天(tiān)气(qì)日数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通(tōng)：要与市内有(yǒu)便利的交(jiāo)通联(lián)系

　　经济(jì)：要建在经(jīng)济发达的(de)地区(qū)

　　六、水电站的区位分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地(dì)区(qū)、河流的补给、流(liú)域面积或集水区域有(yǒu)关(guān)（由河流的(de)位(wèi)置判读）

　　落差(chà)：与穿越等(děng)高线(xiàn)有关或位于地势阶梯过渡处

　　具(jù)体开(kāi)发(fā)：与地(dì)质、地貌(mào)（在(zài)地形图上一般位(wèi)于峡谷，为(wèi)了减少投(tóu)资和工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少地质灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水库坝址(zhǐ)的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆(pén)地(dì)、洼地的出口──原因(yīn)：峡谷工程量小，工(gōng)程造价低(dī)；

　　盆地、洼地地(dì)形建水(shuǐ)库库容(róng)量大

　　2.选在(zài)地质条件较好的地方，尽量避开断(duàn)层、喀斯特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地(dì)搬迁状况(kuàng)，尽量少淹没良田和(hé)村庄(zhuāng)

　　八、卫星(xīng)发射(shè)基(jī)地的(de)区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象条件：天(tiān)气晴朗，大气透明度好，便于对(duì)卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初速(sù)度(dù)大(dà)（如建设中的海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬(wěi)度高，初(chū)速度小(xiǎo)。

　　同一纬度，地(dì)势(shì)高(gāo)，初速(sù)度大(dà)，初速度大有利于降低发射(shè)初速(sù)度（也与能(néng)源有关(guān)）

　　地(dì)形：地形开阔，便(biàn)于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能源：向东发(fā)射，节(jié)约(yuē)能(néng)源

　　2.人文因素

　　人口密度：地广(guǎng)人(rén)稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干扰居民生活

　　交通(tōng)便利：我国(guó)的(de)四个航天基(jī)地(dì)都便(biàn)利

　　国防(fáng)安全(quán)：如(rú)西(xī)昌最突出

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫星着陆基地(dì)的区(qū)位(wèi)分(fēn)析(xī)

　　气象条件：天气晴朗，大气透明(míng)度(dù)高，便于(yú)对航天器的跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河流(liú)峡谷(gǔ)，有(yǒu)利于航(háng)天器或航天员的安全和便于目(mù)标搜寻(xún)

　　人口密度(dù)：地广人稀或人烟稀(xī)少，不干扰(rǎo)居(jū)民生活

　　十、发展海洋水产业(yè)的区(qū)位分析(xī)

　　1.大陆架宽(kuān)、浅，水温适宜，阳光充(chōng)足，有利于(yú)生物光(guāng)合作(zuò)用

　　2.入海河流或径流带(dài)来丰富的有机质和营养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流交汇(huì)，海水(shuǐ)发生搅动或冬季(jì)海水上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十(shí)一(yī)、商业(yè)街的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市(shì)几何中心，商业活(huó)动(dòng)范围大──一般以零售为主

　　交通最优(yōu)：市区环路或高(gāo)速公(gōng)路边(biān)缘或街角处，交通便利(lì)──一般以批发为(wèi)主(zhǔ)

　　商业小区：便民(mín)最(zuì)优(yōu)──建(jiàn)在居民住宅区内，由多(duō)种营业点组成

区位条件要从哪些方面分析学(xué)校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设施建设(shè)完(wán)善：教(jiào)学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉(xī)衫改超市，大(dà)操塌派场布置合理。

　　寝(qǐn)室里(lǐ)空调，风扇齐(qí)全，供水供(gōng)电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场(chǎng)绿树成荫，篮(lán)球场，足球场，乒乓球(qiú)台(tái)设睁判计合理(lǐ)，环境(jìng)质量好(hǎo)。

　　3、学校(xiào)里教授(shòu)，研(yán)究(jiū)生，高级教师(shī)多(duō)，全(quán)部(bù)是本科以上学历，教(jiào)学水(shuǐ)平高，经验丰富(fù)，管理(lǐ)先(xiān)进，现代(dài)化设备(bèi)丰富。

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