金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第(非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么dì)二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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